EBB TECH har som spesialitet å balansere alt ifra helt STD motorer til fullt racing preparerte løpsmonstre. Noen av de best anvendte kronene i ett motorbygg ligger nettopp i det å sørge for at motoren får optimale driftsforhold og da også klarer å levere optimal effekt. En godt balansert motor frigjør mer effekt og […]

EBB TECH modifiserer massevis av svinghjul til forskjellige formål. Etter arbeider som letting og clutch modifiseringer MÅ svinghjulene balanseres for at motoren skal opprettholde sin balanse faktor og kvalitet. VW luftkjølt har vært en liten spesialitet for EBB i lang tid så hvorfor ikke ta en titt på ett svinghjul som ankom hvor kunden ønsket […]

EBB TECH utfører balanseringsarbeider til alle type motorer  også Amerikanske V8ère. Veldig mange v8 er i behov av korrigering for tilfredsstillende balansefaktor OG ikke minst for kontroll av komponenter satt opp mot hverandre i nye motorbygg. Særdeles mange ganger er det avvik ifra innkjøpte deler fra kataloghyllene og Visa kortets gløding til hva du egentlig […]

Bare navnet,,,RB26 gir frysninger nedover ryggen på mang en bil entusiast. Episk og nesten mytiske innen motorverdenen. Men når alt kommer til alt er en slik rekke 6èr motor ikke mye mer forskjellig enn andre det vil si at de trenger stell og kjærlighet for å kunne yte maksimalt. Disse motorene er populære å benytte i […]

EBB TECH fikk i oppdrag av ett team  i GT klassen å balansere 2 veivpartier til neste års motor prosjekter til løpsbilen deres. VW 2 liters 16 v competition hvor flere veiver , remhjul , svinghjul etc skulle utmåles og korrigeres. Disse komponentene skal justeres ned til en racing spec balansefaktor så nært opptil 1,5 […]

Blandt vw entusiastene er det ikke uvanlig å bygge motorer med helt nye komponenter. Delene er billige , E-bay faktoren høy og mye av det er gjerne ikke alltid lagd  til ett høyt kvalitetsnivå. På veivpartier ser jeg ganske ville ting mht balansefaktorer på veiver , svinghjul , clutcher osv. Ikke alltid nytt er det samme […]